Bursa Çevre Otoyolu Özelleştirilecek,Geçiş 113 TL

CHP Kamu Denetimi ve Yolsuzluklarla Mücadeleden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Bursa Çevre Otoyolu’na ilişkin dikkat çeken bir açıklama yaptı. Yavuzyılmaz, 14. Karayolları Bölge Müdürlüğü sorumluluğundaki ve kamu tarafından ücretsiz işletilen Bursa Çevre Otoyolu ile ilgili 2026 yılında yapılan ihalelere “özelleştirme maddesi” eklendiğini belgeyle tespit ettiklerini öne sürdü.   Açıklamasında, Yap-İşlet-Devret modeli otoyollardaki ücret tarifelerini örnek gösteren Yavuzyılmaz, olası özelleştirme sonrasında Gemlik Ayrımı ile İnegöl Ayrımı arasındaki geçiş ücretinin 113 TL seviyesine çıkabileceğini iddia etti. Yavuzyılmaz, 34 kilometre uzunluğundaki (bağlantı yolları dahil) Bursa Çevre Otoyolu’nda 2025 yılında 11 milyon 417 bin araç geçişi gerçekleştiğini belirterek, özelleştirme durumunda şirketlerin yıllık tahsilatının en az 958 milyon 754 bin TL olacağını savundu. CHP’li vekil ayrıca, 25 yıllık işletme sürecinde toplam gelirin 24 milyar TL seviyesine ulaşabileceğini ifade etti. Açıklamasında sert ifadeler kullanan Yavuzyılmaz, “Yolların maliyetini önce vatandaşa vergiyle ödetip sonra özelleştirerek yeniden ücretli hale getirmek kabul edilemez” değerlendirmesinde bulundu. Söz konusu iddialara ilişkin resmi kurumlardan henüz bir açıklama yapılmadı.